数字从哪来
以 YRM20 为例：单轨（单梁）支持 L510×W510mm，双梁单板 L810×W510mm，双梁双板 L380×W510mm。注意后两个数——双梁双板时长度是 380mm，宽度仍是 510mm 满值。而 YRM20DL 是 L810×W330mm，宽度受限。不同机型的约束方向不一样，必须逐台核对，不能套用。「双轨就是宽度减半」这个说法在有些机型上成立，有些机型减的是长度。
拼板方向决定一切
一块 300×150mm 的单板，2×1 拼板后是 600×150mm，1×2 拼板后是 300×300mm。如果轨道限宽 330mm，前者宽度 150mm 可以双轨，后者宽度 300mm 也勉强可以；但如果是 350×150mm 的单板，2×1 拼板宽度 150mm 仍可双轨，1×2 拼板宽度 300mm 也可，唯独单板过板时宽度 350mm 超限。结论：拼板设计要在选型之前定下来，选型之后再改拼板，可能推翻整个方案。
超限的代价不是「慢一点」
板宽超过双轨上限时，机器不会降速运行，而是直接退回单轨模式——第二轨完全不用。这时候双轨机的溢价（通常比同规格单轨机高 15~25%）就变成了纯成本。更麻烦的是这个损失在验收时看不出来，要等实际排产才发现。
怎么在询价阶段就排除
准备三个数：主力产品单板尺寸、当前拼板方式、未来两年可能导入的最大板尺寸。用这三个数分别核对单轨/双轨模式的上限。如果未来大板会超过双轨限宽，就要认真考虑「双轨 + 单轨混排」而不是全部上双轨。